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金秋时节,鹤城怀化桂香四溢。10月12日,“坐着高铁看中国·重走长征路”采访团抵达怀化南站。站内人流如织,电子屏上前往成都、贵阳、上海、广州等方向的信息不断滚动,检票队伍有序前进。这座扎根红色热土的湘西南枢纽,正见证着革命老区从山路闭塞到高铁畅达的时代变迁。
怀化地处武陵深处,素有“黔滇门户”“全楚咽喉”之称,是中央红军通道转兵发生地、抗日战争胜利受降见证地。然而,群山环抱长期制约老区发展。自2014年12月怀化南站正式投入运营以来,沪昆高铁、张吉怀高铁、怀衡铁路三线接连贯通,湘西南高铁枢纽格局全面成型,彻底改写了怀化地区交通格局。
数据见证变迁:怀化南站开行列车从建站初期日均20余趟增至高峰近280趟,通达全国18个直辖市和省会城市,单日最高发送旅客超4.9万人次,今年以来累计发送旅客超570万人次,枢纽辐射能力进一步增强。“以前来凤凰旅游,坐车就要10多个小时,大部分时间都耗在路上。现在有了高铁,不到4个小时就能到,真方便。”来自湖北武汉的张先生深有感触。
随着红色文旅热度逐年上涨,越来越多的游客循着长征足迹走进怀化,探访通道转兵纪念馆、会同县粟裕故里景区等红色景点,感悟长征精神。分散的红色资源被高铁串珠成链,长征精神在流动中赓续传承。
便捷交通不仅带火了老区红色旅游,更成为推动乡村振兴的强劲引擎。外来客流持续带动怀化周边乡镇民宿、特色农产品、乡村休闲产业蓬勃发展,有效盘活乡村闲置资源,促进群众就业增收,激活乡村经济活力。高效路网还拉近了老区与粤港澳大湾区、长株潭都市圈的时空距离,加速人才、技术、资金、信息双向流通,为产业升级、城乡发展注入源源不断的铁动能。
“我们麻阳风景优美,还有很多特色农产品。从前交通不方便,很少有人来投资。后来麻阳通高铁了,来投资建设的人越来越多,未来会有更多人像我一样选择回乡创业。”麻阳苗族自治县农家乐老板蓝女士笑着说。
近年来,中国铁路广州局集团有限公司深耕“交通+红色文旅+乡村振兴”融合发展模式,持续优化运力配置,精准加开务工专列等,满足怀化群众出行需求,依托路网与客流优势进一步为当地经济社会发展提供运输保障。
“下一步,怀化南站将根据节假日、研学季、旅游旺季等实际情况,精准加开列车,提升老区通达性,升级研学团体、旅游团体进站候车和换庄闲科技有限公司,庄闲官方网站,庄闲游戏入口乘引导服务。”怀化南站副站长陈子佩介绍,该站将持续优化运力、升级服务,激活老区红色资源,助力老区跑出高质量发展“加速度”。
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